目前，春节档电影010-3万票房已突破33亿元。该片艺术总监赵学豪近日接受了电影频道主持人罗曼的来访。本期《飞驰人生2》，让他揭秘影片中的赛车设定。
赵学豪表示，影片主要展现三个团队，但幕后大约有十个团队。这次他们改造了一支专业队伍。每个零件、每个细节都符合顶级拉力赛车的标准。 “因为韩寒导演也是专业团队。”赵学豪说道。作为一名职业赛车手，他对赛车的要求非常注重细节，不会受到大家的批评。”
电影中，张驰带领的新地团队实力比较差。与其他球队相比，他们的一些零件更便宜，包括轮胎的设计以及外包围上没有大量的外部扩展，这符合剧情设置。
新地赛车队和光刻赛车队在影片中展现的状态有着明显的区别。光刻赛车队的赛车会更加现代化，赛车的车型和性能都是顶级车队的配置。
“如果你了解这两辆车，大概就能知道它们的轴距是不一样的。就连新地机械的车轴距也明显比光刻团队的车长了20厘米左右，这让它显得更有力量。我们给光刻团队的车队车的模型、外包围、外扩都被放大了。”赵学豪指着两辆车模型的雕刻。
在配色方面，新地车队的赛车颜色都比较经典。 “我们设计了很多版本，最终的版本就像一辆90年代的GT，向经典拉力赛车致敬。它有很多向经典致敬的小细节，包括几组数字，1912、1913、1914等……那是奥迪创始人霍希先生赢得阿尔卑斯山拉力赛冠军的那些年。
光刻队的赛车主色调为绿色和深灰色。赵学豪解释道，“绿色可以代表未来、能源、高科技，深灰色的底色是为了让它看起来更凶猛。”
在所有的模型中，耗时最长的就是光刻机队。 “也许电影里你看不到那么多细节，但实际上很多中控、内饰改为碳纤维等都经过反复调整，可见它是一支比较有钱的团队，它的内饰又在轻量化了。”后来我们又重新设计了它。”
影片中出现的“老人音乐”也给观众留下了深刻的印象。美术团队还对车内内饰进行了修改和调整。 “因为每个车型的发动机不同，速度也不同，所以我们统一了所有的电机。否则某辆车会明显更快。”
对于新疆巴音布鲁克赛道，赵学豪表示，它对艺术部门最大的要求和挑战就是路况。
“因为《幕后》已经过去五年了，很多赛道已经不适合拉力赛车底盘了。而且，新疆的拍摄都是在真实的速度、真实的拉力条件下进行的。如果这条路上有坑洼或者石头的话，真的会撞车的。所以在拍摄之前，又把几十公里、大约一半的路重新铺好了。
赵学豪根据场景概念图介绍了集会前的出发区场景。 “每个车队都需要一个维修区或者热胎准备的区域。这个地方设置在我们搭建的一个面积约一万平方米的工作室里。”
由于巴音布鲁克拉力赛后期出现了冰雹、风雪等天气，天气较为寒冷，因此通过蒙太奇剪辑的区域场景视觉效果也带有偏冷的基调。赵学豪透露，剧组在拍摄过程中确实遇到了冰雹和大雪，尽管天气恶劣，还是争分夺秒地完成了拍摄。
《飞驰人生》让观众感受到激情拉力赛车的魅力和励志梦想的力量。虽然片中没有具体展现很多团队，但都有幕后团队的努力和心血。
